BARCA IN FASE DI PROGETTAZIONE …

Seguite gli sviluppi!!!

Il progetto di questo elegante motoscafo sviluppabile in tre misure 23, 25, 27 piedi, nasce per soddisfare una ”clientela d’ elite”, particolarmente esigente, raffinata e di classe, ma allo stesso tempo intenditrice, in grado di riconoscere i materiali di qualità, che ama, comprende ed apprezza un ”oggetto” di valore prodotto artigianalmente e curato nei minimi dettagli.

Elyma 25 ha un design che riprende le linee classiche, imposto dalla tradizione marinaresca ma allo stesso tempo è un motoscafo moderno ed elegante, che si distingue per l’ utilizzo di materiali e prodotti di alta qualità, di legni nobili quali TEAK, IROKO e MOGANO, per la costruzione professionale e per le finiture di pregio.

MOTORIZZAZIONE:

Il cuore di questo progetto risiede proprio nella scelta moderna e tecnologica della motorizzazione ibrida

Come mezzo di propulsione ci siamo affidati ad FNM scegliendo fra la gamma l’ HPE HYBRID, il classico motore diesel entrofuoribordo (piede poppiero) con sistema ibrido che consente contemporaneamente una navigazione elettrica ed a gasolio.

 

Questa nuova tecnologia a BASSISSIMO IMPATTO AMBIENTALE, offre una navigazione più pulita ed economica, sicura ed affidabile e soprattutto permette l’ entrata del natante in aree ecologiche eesendo l’ elettrico silezioso e non assolutamente inquinante!

Per comprendere il semplice funzionamento e conoscerne le componentistiche, vi invitiamo a leggere le due schede tecniche allegate:

Scheda HPE Series Hybrid

Scheda Blue Hybrid System

Su richiesta è in ogni caso possibile optare per una classica mono o bimotorizzazione benzina o diesel.

CARATTERISTICHE TECNICHE:

Per l’ opera viva è stata scelta una carena monoedrica-variabile che rende questa barca adatta ad un utilizzo sia in lago che in mare,
garantendo una navigazione sicura ed affidabile.
Questo particolare disegno, offre inoltre confort e stabilità a barca ferma, diminuendo il classico e fastidioso rollio.

La coperta è caratterizzata a poppa da una plancetta abbattibile a compasso, rivestita internamente ed esternamente in TEAK massello o in TEAK sintetico FILP, un nuovo materiale altamente performante che è esente da manutenzione straordinaria e soprattutto non trasmette calore, caratteristica negativa di tutti gli attuali sintetici in PVC.

Da notare i due scarichi laterali del/dei motore/i sportivi ed allo stesso tempo eleganti ed alla moda. Più in alto troviamo uno spazioso prendisole che con la sua larghezza di 1,5 m può ospitare comodamente fino a 3 persone. Ai finachi della cuscineria, spiccano per la loro lucentezza ed eleganza, due fasce in mogano-iroko verniciato a lucido che si prolungano fino a prua a fare da cornice ad una semplice ma sempre affascinante coperta in TEAK massello o TEAK sintetico FILP.
Centralmente troviamo un semplice ma accogliente pozzetto autosvuotante, con una panca e due sedili in grado di accogliere 5 persone. Anche qui il fondo è rivestito da doghe di TEAK massello o sintetico.  La consoll ricoperta in tranciato di MOGANO verniciato lucido, riprende il colore e l’ eleganza delle due fasce laterali, mentre sarà in particolare rilievo il quadro strumenti in ULIVO lucido nel quale alloggeranno gli strumenti con le proprie ghiere lucenti in acciaio inox.

Internamente troviamo una cuccetta doppia con wc separato. Due oblò laterali ed un piccolo passauomo centrale, garantiscono una buona aerazione interna.  Il compito di accoglienza e luminosità interna è lasciato al ROVERE sbiancato rifinito con intarsi di ROVERE naturale per creare un’ alchimia moderna e classica allo stesso tempo.  Finiture ed i materiali di allestimento interni sono completamente modificabili su richiesta del cliente, qualora non fosse gradito l’ allestimento standard!

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE:

Per la realizzazione di Elyma 25 abbiamo previsto una costruzione in composito misto.

Così facendo è possibile abbattere i pesi superflui e di conseguenza i consumi del propulsore, mirando quindi ad ottenere un natante spinto da una motorizzazione meno potente e con emissioni inquinanti più contenute nel rispetto dell’ ecologia!!

- opera viva in Single-Skin (VTR piena), realizzato con tessuti di vetro biassiali e quadriassiali legati da matrice epossidica,

- murate e coperta in sandwich realizzato con l’ ausilio dei migliori PVC, tessuti di vetri biassiali/quadriassiali e resine epossidiche, per tutt quelle persone amanti della teconologia, evolute ed al passo con le nuove metodiche costruttive.

- ordinate e paratie in compensato marino resinato.

Se volete saperne di più sulle principali tecniche di costruzione:

Sandwich, laminazione manuale, infusione

 

N.B.  Per tutti gli amanti del legno, è stata prevista la possibilità di rivestite le murate in tranciato di MOGANO verniciato lucido/opaco, per riprendere la classicità delle barche un po’ datate, pur avendo uno scafo moderno, tecnologico, leggero e quindi più perfmormante.